Bausatzvorstellung 1:72 RNLI Lifeboat von Airfix
Irgendwann in der ersten Hälfte des Jahres 2006 bin ich durch Zufall bei Airfix  auf eine Seite gestoßen, die ein britisches Seenotrettungsboot ankündigt. Seit Juni 2007 kann man es endlich im Handel erwerben, und natürlich wurde ein Exemplar bei mir in den Stapel der "noch zu bauenden" Modelle gelegt. Da dieses Modell aber auch andere Mikromodellbauer interessieren dürfte, stelle ich an dieser Stelle den Bausatz schon einmal vor. Irgendwann in einem späteren Zeitalter werde ich dann auch den Baubericht hinzufügen, aber das kann noch lange dauern.

Der Bausatz besteht aus 189 Teilen, das Modell wird ca. 24 cm lang und knapp 8 cm breit. Für den Einbau einer RC-Ausrüstung ist natürlich vor allem die Verdrängung wichtig: das Original wiegt laut Bauanleitung 41 Tonnen, was einem Modellgewicht von 110 Gramm entspricht. Eigentlich gar kein Problem, nur wiegen die größten Bauteile gemeinsam schon 83 Gramm und so bleiben rein rechnerisch ca. 25 Gramm für die Fernsteuerung. Da wird es dann doch schwer, wenn man bei einer korrekten Einhaltung der Wasserlinie das Modell ins Gleiten bekommen möchte. Aber ich bin sicher, die Riege der Bastler wird hier Mittel und Wege finden.

Ich habe einen Bausatz zum Preis von 29,90 Euro erstanden und beim Öffnen war ich positiv überrascht. Viele fein gespritzte Teile, wie sie dem heutigen Stand der Spritzgusstechnik entsprechen. Damit kann aus meiner Sicht ein fantastisches Modell bauen.

Während sich meine Seite vorrangig damit beschäftigt, wie man aus dem Bausatz ein RC-Modell bauen kann, gibt es hier eine detaillierte Baukastenvorstellung aus der Sicht eines Plastikmodellbauers.

 
Eine Übersicht über die Anzahl Teile gibt dieses Bild. Die Bauteile sind fein graviert und versprechen ein ausgezeichntes Modell zu liefern.


Der Rumpf selbst besteht aus vier Teilen, aber das dürfte keinen Bastler vor Probleme stellen. Die hier abgebildeten Teile wiegen laut meiner
Waage zusammen 83 Gramm. Das Boot wird von zwei Propellern angetrieben. Die Bausatzpropeller machen den Eindruck,
als ob sie für den Antrieb des Modells geeignet sind, denn sie haben eine ausreichende Steigung.

Leider besitze ich keine Fotos von Lifeboats der 17m "Severn Class", aber einen Eindruck von den Originalen liefern auch  meine
Fotos von der 14 m "Trent Class".  Die beiden abgebildeten Boote liegen in Howth, nahe der irischen Hauptstadt Dublin und in
 Fenit an der Ostküste Irlands. Viele Details sind mit denen der 17 m Klasse identisch, die größten Unterschiede dürften die Größe,
das fehlende Schlauchboot und der fehlende  Hydraulikran sein.


Dies ist die Modellbauseite von Harry Jacobsen


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...und ein wenig Statistik: